exness外汇交易平台正规吗？货柜航运产业近来因为已开发及新兴市场需求锐减，开始大量取消或合并航班，全球贸易展望也因为疫情的关系愈来愈恶化。
FreightWaves 6日报导，哥本哈根市调机构Sea Intelligence指出，过去三个月为了因应疫情，货柜航运业者已取消212个航班，是一周之前(45个航班)的四倍以上。
Sea-Intelligence执行长Alan Murphy表示，货柜航运业者一开始只是为了让船员保持安全社交距离、实施隔离检疫措施才取消航班，但之后情况急转直下，如今这项行动反倒成为避免费率崩溃的策略。节省成本虽也重要，但若跟费率大跌的影响相比，则显得微不足道。
Murphy警告，疫情对航运业者带来的财务冲击「可能会相当严重」，但影响程度端赖业者在定价上的自律程度而定。
在最好的状况下，Murphy预测航运量只会缩减10%、费率相对持稳，货柜航运业者2020年总共会损失8亿美元。然而，在最坏情况下，航运量、费率崩跌程度都会跟2009年差不多，业者2020年的亏损规模可能会多达230亿美元。
SeaIntelligence Consulting (跟Sea-Intelligence是不同家机构)执行长Lars Jensen表示，最坏情境引发的亏损如此庞大，倘若费率跌过头，航运业者很可能会取消更多航班。
Zero Hedge、南华早报报导，世界贸易组织(WTO)甫于4月8日发表最新研究报告指出，由于疫情干扰了世界各地的经济活动，预估2020年全球贸易量可能会萎缩13-32%。
WTO并警告，2021年的复苏展望也具有高不不确定性，一切端赖疫情延续时间、各国政策能否奏效而定。